Betrachtung negativer Effekte einer Vollsperrung der Eiderbrücke für die regionale Wirtschaft

Informationen zum Projekt

Aufgrund des altersbedingt zunehmenden Sanierungsbedarfs der Eiderbrücke auf der Bundesstraße B 5 wurde untersucht, welche regionalwirtschaftlichen Folgen eine temporäre Vollsperrung dieses zentralen Verkehrsbauwerks hätte. Beauftragt durch die Industrie- und Handelskammer Flensburg, in Kooperation mit regionalen Wirtschaftsakteuren, analysierte die Studie die Bedeutung der Brücke für Erreichbarkeit, Mobilität und wirtschaftliche Verflechtungen zwischen Nordfriesland und Dithmarschen. Grundlage bildeten verkehrsmodellgestützte Erreichbarkeitsanalysen, Hochrechnungen zu zusätzlichen Fahrzeiten und -strecken sowie ergänzende Gespräche mit Unternehmen und öffentlichen Akteuren. Die Ergebnisse zeigen, dass im Sperrfall durchschnittlich rund 3,5 Kilometer zusätzliche Wegstrecke und etwa 7 bis 8 Minuten Zeitverlust je Fahrt entstehen. Hochgerechnet summieren sich diese Effekte auf bis zu 1,35 Millionen zusätzliche Fahrzeugkilometer und mehrere zehntausend verlorene Fahrstunden pro Monat. Besonders deutlich wird dabei die breite Betroffenheit von Bevölkerung, Beschäftigten und Betrieben sowie die zentrale Rolle der Eiderbrücke als strukturrelevante Verbindung für Wirtschaft, Tourismus und Daseinsvorsorge im Grenzraum der beiden Kreise.